Magyarorsz\u00e1gnak ugyan nincs tengerpartja \u00e9s nincsenek itthon \u00e1lland\u00f3an havas hegycs\u00facsok sem, de van valami, amiben igaz\u00e1n er\u0151s ez az orsz\u00e1g: rengeteg j\u00f3 kir\u00e1ndul\u00f3hely\u00fcnk \u00e9s sz\u00e9p t\u00fara\u00fatvonalunk van Ezt, itt a Mecsek l\u00e1b\u00e1n\u00e1l \u00e9l\u0151knek tal\u00e1n nem is kell k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben magyar\u00e1zni, a legt\u00f6bb\u00fcnknek el\u00e9g kett\u0151t l\u00e9pnie \u00e9s m\u00e1r kint is van az erd\u0151ben. De nem csak Baranya van ilyen j\u00f3 helyzetben, a term\u00e9szetj\u00e1r\u00e1snak majd\u2019 200 \u00e9ves hagyom\u00e1nya van haz\u00e1nkban \u00e9s jobbn\u00e1l jobb \u00fatvonalak l\u00e9teznek az orsz\u00e1g minden r\u00e9sz\u00e9n. Ezeken az \u00fatvonalakon term\u00e9szetesen nem csak a vas\u00e1rnapi eb\u00e9d ut\u00e1n lehet elindulni, sokan vannak, akiket a versenyszellem is hajt, emiatt pedig sz\u00e1mos teljes\u00edtm\u00e9nyt\u00fara is van, amelyek az adott t\u00e1v min\u00e9l r\u00f6videbb id\u0151 alatti teljes\u00edt\u00e9s\u00e9t t\u0171zik ki c\u00e9lul. Ezek k\u00f6z\u00fcl tal\u00e1n a legrettegettebb \u00e9s persze a legnagyobb preszt\u00edzs\u0171 t\u00fara a Kinizsi Sz\u00e1zas, amelyen sz\u00e1z kilom\u00e9tert kell gyalog megtenni 24 \u00f3ra alatt. Ez a teljes\u00edtm\u00e9nyt\u00fara t\u00f6bbf\u00e9le nyilv\u00e1nval\u00f3 kih\u00edv\u00e1st ny\u00fajt, eleve 24 \u00f3r\u00e1n kereszt\u00fcl \u00e9bren lenni nem k\u00f6nny\u0171, ha az ember nem a h\u00faszas \u00e9veiben j\u00e1r, vagy nem haszn\u00e1l valamilyen extr\u00e9m partidrogot. Ha ek\u00f6zben m\u00e9g folyamatosan gyalogolni is kell szikl\u00e1s talajon, sz\u0171k \u00f6sv\u00e9nyen, \u00e9jszaka az erd\u0151ben, akkor azonnal \u00e9rthet\u0151v\u00e9 v\u00e1lik, hogy mi\u00e9rt adj\u00e1k fel \u00e9vr\u0151l-\u00e9vre t\u00f6bb sz\u00e1zan ezt a t\u00far\u00e1t.
\nA Kinizsi Sz\u00e1zas Budapest sz\u00e9l\u00e9r\u0151l, a budai hegyek l\u00e1b\u00e1t\u00f3l indul, majd a Pilis \u00e9s a Gerecse hegys\u00e9gen kereszt\u00fcl Tat\u00e1n \u00e9r v\u00e9get. Az \u00fatvonal igen v\u00e1ltozatos, a k\u00f6ves erdei \u00fatt\u00f3l az aszfalton \u00e1t, meredek \u00f6svenyekig \u00e9s magas hegycs\u00facsokig minden szerepel a k\u00edn\u00e1latban \u00e9s az indul\u00f3k is ugyanilyen sz\u00ednes k\u00e9pet adnak: a legprofibbak m\u00e9regdr\u00e1ga felszerel\u00e9ssel, begyakorolt taktik\u00e1val \u00e9s szinte \u0171rhaj\u00f3soknak kifejlesztett t\u00e1pl\u00e1l\u00e9kkal v\u00e1gnak neki a t\u00e1vnak, m\u00edg m\u00e1sok szimpla t\u00farabakanccsal, \u00e9jszak\u00e1ra pul\u00f3verrel, n\u00e9h\u00e1ny szendviccsel \u00e9s itallal pr\u00f3b\u00e1lkoznak.
\nAz idei ki\u00edr\u00e1sra n\u00e9gy f\u0151s bar\u00e1ti t\u00e1rsas\u00e1ggal indultunk szombat reggel 7:35-kor, ami azt jelentette, hogy m\u00e1snap reggel 7:35-kor kellett legk\u00e9s\u0151bb c\u00e9lba \u00e9rn\u00fcnk. A t\u00fara elej\u00e9n hatalmas volt a t\u00f6m\u00f6r\u00fcl\u00e9s, a t\u00f6meg olyan volt, mintha h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n ment\u00fcnk volna valamelyik bev\u00e1s\u00e1rl\u00f3k\u00f6zpontba, emiatt m\u00e9g nem igaz\u00e1n \u00e9rz\u0151d\u00f6tt, hogy mi \u00e9ppen a term\u00e9szetben kir\u00e1ndulunk. Szerencs\u00e9re t\u00f6bb olyan pont is akad, ahonnan a kil\u00e1t\u00e1s \u00e9s a t\u00e1j minden\u00e9rt k\u00e1rp\u00f3tolt. A Pilis-nyeregr\u0151l ny\u00edl\u00f3 panor\u00e1ma vagy \u00e9pp Keszt\u00f6lc hangulatos, takaros utc\u00e1i mindenkivel elfeledtett\u00e9k, hogy m\u00e1r t\u00f6bb, mint 30 kilom\u00e9tert gyalogolt a melegben. Az \u00fat sor\u00e1n \u00f6sszesen kilenc ellen\u0151rz\u0151 ponton kellett \u00e1thaladni \u00e9s a nevez\u00e9si lapot lepecs\u00e9teltetni, ezeken a helyeken pedig nagyj\u00e1b\u00f3l mindenki tartott negyed \u00f3r\u00e1nyi sz\u00fcnetet, hogy egyen \u00e9s igyon valamit, esetleg zoknit, vagy cip\u0151t cser\u00e9ljen. Az els\u0151 hosszabb pihen\u0151t az \u00e9ppen a t\u00e1v fel\u00e9n\u00e9l l\u00e9v\u0151 Mogyor\u00f3sb\u00e1ny\u00e1n tartotta t\u00e1rsas\u00e1gunk, itt forr\u00f3 levessel \u00e9s italokkal igyekezt\u00fcnk \u00faj er\u0151re kapni. 50 kilom\u00e9ter ut\u00e1n m\u00e1r voltak, akik furcsa, zombiszer\u0171 mozg\u00e1ssal indultak tov\u00e1bb, kezdett el\u0151j\u00f6nni a f\u00e1radts\u00e1g, sajgott a t\u00e9rd \u00e9s a boka, nehezen akar\u00f3dzott felkelni a f\u0171b\u0151l.
\nEkkor m\u00e1r b\u0151 t\u00edz \u00f3r\u00e1ja bandukoltunk, de t\u00e1rsas\u00e1gunk tagjai \u00edgy is folyamatosan azt sz\u00e1molgatt\u00e1k, hogy be\u00e9r\u00fcnk-e majd a megadott szintid\u0151n bel\u00fcl. Nem enged\u00e9lyezt\u00fcnk magunknak lass\u00edt\u00e1st, mert \u00fagy sz\u00e1moltunk, hogy \u00e9jszaka am\u00fagy is nehezebben fogunk haladni a s\u00f6t\u00e9t \u00e9s az fokoz\u00f3d\u00f3 f\u00e1radts\u00e1g miatt, \u00edgy m\u00e9g azel\u0151tt kellett min\u00e9l nagyobb t\u00e1vot megtenni, hogy lemegy a nap. A napnyugta v\u00e9g\u00fcl nagyj\u00e1b\u00f3l 70 kilom\u00e9ter megt\u00e9tele ut\u00e1n \u00e9rt minket, nyolc \u00f3ra ut\u00e1n nem sokkal, \u00edgy el\u0151ker\u00fcltek a fejl\u00e1mp\u00e1k, a t\u00far\u00e1z\u00f3k libasorba rendez\u0151dve, kivil\u00e1g\u00edtott menetk\u00e9nt folytatt\u00e1k \u00fatjukat. Ebben a szakaszban a besz\u00e9lget\u00e9sek is ritk\u00e1bbak lettek, viszont eg\u00e9szen k\u00fcl\u00f6nleges \u00e9rz\u00e9s volt \u00e9jszaka, viszonylag csendben menetelni a hatalmas, v\u00e9gtelen erd\u0151ben \u00e9s figyelni, ahogy a term\u00e9szet is figyel minket, n\u00e9h\u00e1ny k\u00f3sza \u00e1llat pedig nem tujda mire v\u00e9lni a hirtelen j\u00f6tt t\u00f6meget. Ez az \u00e9rz\u00e9s csak fokoz\u00f3dott, amikor a t\u00far\u00e1z\u00f3k sz\u00e9tszakadtak kissebb, 2-3 f\u0151s csoportokra; ha a f\u00e1radts\u00e1gt\u00f3l k\u00e9pesek lett\u00fcnk volna gondolkozni \u00e9s felfogni a k\u00f6r\u00fcl\u00f6tt\u00fcnk l\u00e9v\u0151 term\u00e9szetet, akkor \u00fagy \u00e9rezt\u00fck volna magunkat, mintha teljesen m\u00e1sik vil\u00e1gban j\u00e1rn\u00e1nk.
\nA 85. kilom\u00e9tern\u00e9l elhelyezked\u0151 ellen\u0151rz\u0151pontot hajnali n\u00e9gykor \u00e9rt\u00fck el, itt forr\u00f3 te\u00e1val \u00e9s b\u00edztat\u00f3 sz\u00f3val v\u00e1rtak a szervez\u0151k. Ekkorra m\u00e1r olyan testr\u00e9szeink is f\u00e1jtak, amelyeknek l\u00e9tez\u00e9s\u00e9r\u0151l sem tudtunk, az pedig plane nem, hogy ezek m\u00e9g f\u00e1jni is tudnak. K\u00f6z\u00fcl\u00fcnk volt, aki teljesen elk\u00e9sz\u00fclt az erej\u00e9vel, volt, aki kev\u00e9sb\u00e9, \u00e9s volt, akit az akaratereje m\u00e9g hajtott, ez\u00e9rt megbesz\u00e9lt\u00fck, hogy az utols\u00f3 szakaszt m\u00e1r mindenki a saj\u00e1t temp\u00f3j\u00e1ban teszi meg \u00e9s az amerikai filmekb\u0151l ismert szavakkal v\u00e1ltunk el: \u201cengem nyugodtan hagyjatok h\u00e1tra, az a fontos, hogy ti c\u00e9lba \u00e9rjetek!\u201d T\u00fal sok lelkifurdal\u00e1st nem okozott a dolog, sz\u00e9tv\u00e1ltunk \u00e9s mindenki botork\u00e1lt is tov\u00e1bb a tot\u00e1lisan merev, elmacsk\u00e1sodott l\u00e1bain. Napfelkeltekor m\u00e1r csak nagyj\u00e1b\u00f3l kilenc kilometer volt vissza, amire b\u0151 h\u00e1rom \u00f3ra jutott, de m\u00e9g \u00edgy is bizonytalan volt a szintid\u0151n bel\u00fcli teljes\u00edt\u00e9s. Ezen a szakaszon m\u00e1r minden t\u00far\u00e1z\u00f3 b\u00edztatta a m\u00e1sikat, mindenkinek volt n\u00e9h\u00e1ny kedves szava a t\u00f6bbiekhez, mindenki \u00e9rezte, hogy, aki id\u00e1ig eljutott, annak minden lelkier\u0151re sz\u00fcks\u00e9ge van. Fejben m\u00e1r sz\u00e1zszor megb\u00e1ntam, hogy beneveztem erre a versenyre, magamban szitkoz\u00f3dva azon gondolkoztam, hogy mi\u00e9rt nem maradtam otthon, hogy egy k\u00e9nyelmes szombatot otthon t\u00f6ltsek v\u00e9gre? A f\u00e1radts\u00e1gt\u00f3l elborult tudattal, besz\u0171k\u00fclt gondolataimmal elk\u00e9pzelni sem tudtam, hogy mire j\u00f3 ez a teljes\u00edtm\u00e9nyt\u00fara \u00e9s, hogy pontosan mire sz\u00e1m\u00edtottam, amikor beneveztem. Reggel f\u00e9l h\u00e9t volt, mire t\u00e1rsas\u00e1gunk leggyorsabb tagja c\u00e9lba \u00e9rt, \u00e9n ekkor m\u00e9g h\u00e1rom kilom\u00e9terre voltam a megv\u00e1lt\u00e1st jelent\u0151, tatai ifj\u00fas\u00e1gi t\u00e1bort\u00f3l, de az id\u0151eredm\u00e9nyre m\u00e1r csak halv\u00e1nyan tudtam gondolni, k\u00f6zben m\u00e1r azon gondolkoztam, hogy a l\u00e1bfejem vajon megmenthet\u0151 lesz-e m\u00e9g a c\u00e9lban, vagy m\u00e1r soha t\u00f6bb\u00e9 nem leszek k\u00e9pes l\u00e1bra \u00e1llni?
\nReggel 7:15-kor, m\u00e1r naps\u00fct\u00e9sben, k\u00f6zel huszonn\u00e9gy \u00f3r\u00e1nyi \u00e9brenl\u00e9t \u00e9s gyalogl\u00e1s ut\u00e1n v\u00e9gre el\u00e9rtem a c\u00e9lt, ahol a kezembe nyomott oklevelet \u00e9s jelv\u00e9nyt faarccal vettem \u00e1t, mosolyogni nem tudtam \u00e9s nem is akartam, kiz\u00e1r\u00f3lag azon agyaltam, hogy fizikailag lehets\u00e9ges-e egyszerre enni, inni \u00e9s aludni? Ekkor m\u00e1r a c\u00e9lban v\u00e1rt a t\u00e1rsas\u00e1g leggyorsabb tagja, valamint a t\u00far\u00e1t 85 kilom\u00e9ter ut\u00e1n feladni k\u00e9nyszer\u00fcl\u0151 t\u00e1rsunk is. Negyedik tagunk ugyan kics\u00faszott az id\u0151b\u0151l, de tisztess\u00e9ggel legyalogolta a sz\u00e1z kilom\u00e9tert.
\nIgaz, hogy a t\u00fara k\u00f6zben el sem tudtam k\u00e9pzelni, hogy mi lehet j\u00f3 ebben az \u00f6nsanyargat\u00e1sban, p\u00e1r nap ut\u00e1n visszagondolva viszont m\u00e1r \u00fagy \u00e9rzem, hogy valamif\u00e9le lelki megtisztul\u00e1st mindenk\u00e9ppen ad egy ilyen \u00fat. Most m\u00e1r egy fokkal jobban meg\u00e9rtem azokat, akik elzar\u00e1ndolkolnak Cs\u00edksomly\u00f3ra, esetleg v\u00e9gigcsin\u00e1lj\u00e1k a spanyolorsz\u00e1gi El Caminot.<\/p>\n

A t\u00far\u00e1t teh\u00e1t t\u00f6bben teljes\u00edtett\u00fck, ezzel pedig az igaz\u00e1n \u0151r\u00fclt, \u00f6nk\u00ednz\u00f3 t\u00far\u00e1z\u00f3k sz\u0171k k\u00f6r\u00e9be ker\u00fclt\u00fcnk. Jelenleg sziklaszil\u00e1rd meggy\u0151z\u0151d\u00e9sem, hogy soha t\u00f6bb\u00e9 egy l\u00e9p\u00e9st sem akarok kir\u00e1ndulni, de hossz\u00fa m\u00e9g az id\u0151 j\u00f6v\u0151 m\u00e1jusig.<\/p>\n

\n \n $\"Fb-Button\"$ \n <\/a>\n <\/div>